Un factor crucial para el crecimiento de la movilidad eléctrica es contar con una red de puntos de recarga suficiente, tanto de carácter público como privada. Aunque la primera sigue progresando y desde la patronal Aedive repiten que es suficiente para abastecer el actual parque de vehículos, su disponibilidad todavía provoca mucha incertidumbre entre los potenciales usuarios, y también lo es el coste real de la recarga.
Porque en el caso del vehículo eléctrico calcular el coste de no es tan sencillo como ocurre con el vehículo de combustión. En la movilidad eléctrica, las recargas tienen un precio diferente, dependiendo del lugar y también de la hora en la que se realice, así como de la potencia que se emplee. Por ejemplo, puede ser gratuita en determinados centros comerciales o establecimientos hoteleros, pero también puede llegar a costa más de 30 euros, si se emplea una recarga de la potencia más elevada y, por lo tanto, también más ágil. En todo caso, un coste mucho más moderado es el que se produce si la recarga se realiza en un entorno doméstico, a través del propio punto de carga privado.
En este último caso, la tarifa depende de la que se tenga contratada para el suministro eléctrico. Si se trata de una nocturna o que aproveche horarios de precios económico de la energía, podríamos hablar del entorno de los 0,14 €/kWh, que para una recarga completa de una batería de 40 kWh implicaría un coste total aproximado en el entorno de los 6 euros. Si el horario en el que se recarga corresponde a una tarifa más alta, el precio total de la recarga completa no debería exceder de los 10 euros. Otro factor que condiciona el precio en este caso es que suele tratarse de puntos de recarga de menor potencia porque realizan cargas más lentas, por ejemplo en periodo nocturno, que también coincide con el horario de tarifas más baratas.
En otros puntos de recarga ya de carácter público, pero también de potencia menor o sólo semirrápidos, la recarga debe socilar entre los 20 y los 50 céntimos por kilowatio hora, lo que lleva a un precio total por encima de los 10 euros, pero siempre menor de 20. Como antes se mencionaba, esa barrera se supera e incluso se puede superar también la de los 30 euros, si hablamos de una recarga ultrarrápida, de alta potencia.
