Madrid entró el pasado fin de semana en la élite mundial de la movilidad eléctrica con la celebración el sábado 21 de marzo en el Circuito del Jarama del ABB FIA Fórmula E Madrid E-Prix, la primera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula E que tiene lugar en España. En la competición, la multinacional suministra la tecnología de carga más avanzada del mundo.
La prueba supuso la sexta carrera de la decimosegunda temporada de la competición de Fórmula E, que nació con el objetivo de promover la adopción de vehículos eléctricos y prácticas sostenibles. Esta apuesta por la sostenibilidad se refleja en que este campeonato fue el primer deporte global certificado con huella de carbono cero desde su inicio y en el primero y único en la categoría de competición en recibir la certificación ISO 20121, el estándar internacional para la sostenibilidad en eventos.
El Campeonato del Mundo ha recalado en Madrid después de visitar los circuitos de São Paulo, en Brasil, Miami, en Estados Unidos, Jeda, en Arabia Saudita, Berlín, en Alemania, Mónaco, Sanya y Shanghái, en China, y Tokio, en Japón, para concluir en agosto en Londres, en el Reino Unido. Para suministrar electricidad a la veintena de bólidos que protagonizan la competición, el cargador ABB Formula E Race Charger permite a las escuderías recargar dos autos simultáneamente con 80 kW de potencia, reduciendo emisiones y optimizando tiempos.
Presencia de los medios de comunicación
Durante la prueba que tuvo lugar en el Circuito del Jarama, los medios de comunicación, entre los que estuvo Instaladores 2.0, tuvimos la oportunidad de conocer de primera mano la tecnología, a través de los responsables técnicos de la marca, visitar una de las escuderías que compiten en el Mundial o asistir en primera fila al espectáculo de los monoplazas eléctricos en plena competición.
ABB apuesta por “apoyar aquellos proyectos pioneros en aplicar la tecnología al servicio de la sostenibilidad”. Ya hace bastantes años colaboró con el proyecto Solar Impulse para completar la primera vuelta al mundo en un avión alimentado exclusivamente con energía solar. En la actualidad y desde hace ocho años apoya la competición de la Fórmula E, que demuestra que bólidos alimentados exclusivamente con energía eléctrica pueden competir al primer nivel de exigencia, de modo que “no hay excusa para la adopción de esta tecnología en la mayoría de los medios de transporte”, puntualiza el director de Comunicación de ABB en España, Ricardo Martín.
ABB, con la Fórmula E desde 2018
El Campeonato Mundial de Fórmula E nació en 2014, y ABB se unió a él en 2018, como resultado de “la convergencia de dos visiones compartidas para un futuro más ágil, limpio y sostenible”. Para la multinacional, se trata de una plataforma de desarrollo tecnológico para innovaciones en electrificación y tecnologías digitales que pueden transferirse de la pista a situaciones del mundo real, mejorando la productividad, eficiencia y confiabilidad.
Desde 2020, ABB proporciona la tecnología de carga para los monoplazas GEN3 que compiten en este campeonato. En colaboración con ingenieros de la FIA y de Fórmula E, se desarrolló una solución compacta, fiable y segura para cargar los nuevos GEN3 Evo antes y durante la carrera. Cada modelo de cargador ABB Formula E Race Charger ofrece una potencia máxima de 160 kW y puede suministrar 80 kW de forma simultánea a dos vehículos antes de la carrera. Con más de un millón de cargadores para vehículos eléctricos instalados en más de 85 países, ABB cuenta con la tecnología y la experiencia necesarias y contrastadas para dar soporte a esta generación de monoplazas. Además, la tecnología ABB también está presente en el Campeonato a través de sus sistemas de alimentación eléctrica ininterrumpida, que permiten dotar a las competiciones de mayor autonomía y resiliencia frente a cualquier incidencia en el suministro que pudiese darse durante la competición.
