Una de cada diez matriculaciones de turismos corresponden ya a modelos electrificados, entre eléctricos puros e híbridos enchufables. En total, concluyeron el año con 83.000 unidades vendidas, lo que ha supuesto un 42 % que el año anterior, según los datos facilitados por Aedive, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, y Ganvam, Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos. Ambas consideran que se cumplen sus previsiones, que estiman que, a este ritmo, deberían superarse las 100.000 matriculaciones de vehículos electrificados en 2022 para ir alineados con los objetivos previstos para 2030.

 

Por tipo de propulsión los vehículos 100 % eléctricos de todo tipo crecieron un 13,2 % en 2021 frente al año anterior, con 39.675 unidades vendidas, mientras que, dentro de ellos, los turismos 100 % eléctricos terminaron el año con un incremento del 33,2 % en relación con 2020, con un total de 23.899 unidades; si bien durante el mes pasado, las matriculaciones descendieron un 17,7 %, hasta situarse en las 3.562 unidades.

En cuanto a ventas por modelos en diciembre, el Model 3 4p se situó como el turismo 100 % eléctrico más popular entre los españoles, con 433 unidades vendidas. En la segunda posición se colocó el Spring E, con 337 unidades y cerrando el podio el Zoe, tras matricular 208 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 85,5 % durante el pasado año, hasta alcanzar las 43.324 unidades, de las cuales 43.235 unidades fueron turismos. De esta forma, los datos de Aedive y Ganvam muestran que una de cada diez matriculaciones de turismos corresponde ya a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).