Woman near car. Vehicle charged at the charging station.

El parque actual de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de todo tipo se sitúa en 198.170 unidades, a 51.830 unidades del objetivo marcado por el Gobierno para 2023. El impulso del Plan Moves contribuyó a que las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo crecieran un 23,6 % en septiembre frente al mismo mes del año pasado, con 4.190 unidades vendidas, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos. Además, en lo que va de año, acumulan un total de 26.131 unidades matriculadas, lo que supone un 9,1 % más frente al mismo periodo de 2020.

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos completamente eléctricos cerraron el mes pasado con un ascenso del 43,4 % respecto a septiembre del año anterior, con un total de 2.932 unidades, alrededor del 4,9 % de las matriculaciones totales. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 51,8 %, alcanzando las 15.061 unidades. Por modelos, el Tesla Model 3 4p, el Kia e-Niro y el Dacia Spring E, por ese orden, son los más vendidos.

Por su parte, los híbridos enchufables se han convertido en protagonistas de la transición hacia las cero emisiones y registraron un incremento del 101,2 % durante el pasado mes, hasta alcanzar las 3.959 unidades, más de la mitad de ellos destinados a flotas de empresa.

El volumen del parque actual de 198.000 vehículos electrificados de todo tipo hace que el objetivo previsto por el Gobierno para 2023 se sitúe tan sólo a 51.000 unidades. Desde Aedive y Ganvam consideran que “teniendo en cuenta estos parámetros, y con el ritmo actual que marcan las matriculaciones mensuales de vehículos electrificados (eléctricos puros más híbridos enchufables de todo tipo), en 27 meses puede ser factible alcanzar un parque de más de 400.000 unidades”.