jornada organizada por Aedive durante la reciente edición de la Feria Genera
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Entre las conclusiones obtenidas a raíz de la jornada organizada por Aedive durante la reciente edición de la Feria Genera, sobre la automoción eléctrica, “Vehículo eléctrico como clave del sistema eléctrico: el reto de la generación distribuida y la integración de las energías renovables”, está la de que “la red eléctrica está lista para recibir la llegada masiva de los vehículos eléctricos a 2030” o también que “el vehículo eléctrico es el único sistema de propulsión capaz de interactuar con el sistema eléctrico, mejorando su eficiencia y equilibrando la curva de demanda.”

Jornada organizada por Aedive, en Genera 2020
Jornada organizada por Aedive, en Genera 2020

Conducida por Arturo Pérez de Lucía, director general de Aedive, en la sesión participaron diferentes expertos y autoridades como el viceconsejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad de la Comunidad de Madrid, Mariano González, que indicó que “el vehículo eléctrico es mucho más que movilidad sostenible; es un eje de eficiencia energética en el impulso de las energías renovables, la generación distribuida, el almacenamiento energético y el autoconsumo, en un mundo que reclama cada vez más electricidad no contaminante y seguridad en el suministro”. También anunció la recuperación en Madrid de la mesa de Movilidad Eléctrica, pilotada por su departamento, para incidir en los aspectos que pueden generar no solo beneficios medioambientales, sino también de competitividad, empleo y desarrollo industrial y tecnológico en la región. Para el viceconsejero, “los retos de la automoción deben de verse como oportunidad antes que como desafío”.

Por parte de la Asociación de Empresas de Energía Eléctrica, su director de regulación, Pedro González, destacó el papel de las empresas distribuidoras “para lograr cubrir aquellos espacios que no cubra la iniciativa privada para completar un mallado de puntos de recarga rápida en todo el territorio español”. González considera “imprescindible una red suficiente de recarga en vía pública”, así como analizar propuestas que hagan viable su desarrollo. Aitor Amezua, de Afbel, Asociación de Fabricantes de Bienes de Equipo Eléctricos de Media y Alta Tensión, señaló “la importancia de las redes inteligentes para lograr que la interlocución entre el vehículo eléctrico y la red eléctrica tenga sentido, a través de la gestión de los desequilibrios entre generación y consumo y para garantizar un uso sostenible e inteligente de los recursos, fomentando la transición energética”.

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Vehículo eléctrico recargando

En representación del sector renovable y, en concreto, de APPA, Asociación de Productores de Energías Renovables, Jose María González, su director general destacó las sinergias hacia la descarbonización del transporte entre la producción de electricidad renovable y el vehículo eléctrico, e Ignacio Guerrero, de Ampere-Energy, destacó la llegada de soluciones industriales para impulsar un nuevo modelo energético más eficiente y sostenible, basado en el autoconsumo, el almacenamiento y la gestión inteligente de la energía y que otorgue un mayor poder al consumidor”.

Alicia Carrasco, directora ejecutiva de la Asociación Entra Agregación y Flexibilidad, destacó una nuevo gira clave, como es la del agregador de demanda, “que podrá aprovechar las capacidades del vehículo eléctrico no solo para tomar electricidad de la red, sino también para entregarla, utilizando la batería embarcada como un sistema de almacenamiento distribuido de energía”.