Aedive, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, y Faconauto – Concesionarios de Automoción, acaban de presentar la segunda edición del Decálogo del Vehículo Eléctrico, un manual que en esta ocasión han decidido centrar en la carga del vehículo eléctrico que, en su valoración “sigue siendo uno de los aspectos que más dudas genera entre compradores y usuarios, a pesar de tratarse de un proceso seguro, regulado y cada vez más accesible”.
Este segundo Decálogo recoge 10 claves prácticas para recargar un vehículo eléctrico con confianza, tanto en el hogar como en la red pública y lo hace también aprovechando para reforzar el papel del concesionario como prescriptor y aportar certidumbre al usuario sobre cómo, dónde y de qué manera cargar su coche eléctrico. Se trata del segundo documento de una serie divulgativa impulsada conjuntamente por ambas organizaciones y que, en su primera edición estuvo centrado en desmontar mitos relacionados con incendios, mantenimiento y seguridad.
Ahora se quiere abordar la recarga “de forma clara y pedagógica cómo funciona, qué opciones existen y qué buenas prácticas garantizan una experiencia segura y sin complicaciones en el día a día”. Observan también que “la carga no debe percibirse como una barrera, sino como un proceso integrado en la rutina del usuario, comparable a cualquier otro hábito cotidiano”, y añaden que “la clave está en ofrecer información rigurosa, comprensible y práctica, especialmente en el momento de la compra y durante el acompañamiento posterior al cliente”.
Los diez puntos del documento
El Decálogo quiere ofrecer respuestas claras a las principales dudas sobre el proceso de recarga, desde el ámbito doméstico hasta la red pública. Entre los aspectos que aborda destacan:
- Las dos formas de recarga existentes(corriente alterna y corriente continua), sus usos habituales y las potencias asociadas a cada una.
- La recarga en corriente alterna como la opción más común, económica y adecuada para el día a día, tanto en viviendas como en lugares de trabajo, parkings o vía pública.
- La recarga rápida y ultrarrápida en corriente continua, pensada para viajes largos y desplazamientos puntuales.
- El crecimiento de la red pública de recarga, cada vez más accesible, digitalizada e interoperable.
- La diferencia entre potencia y energía, clave para entender los tiempos de carga reales.
- Los límites de carga de cada vehículo, gestionados automáticamente para garantizar la seguridad.
- La importancia de contar con instalaciones profesionales, ajustadas a normativa y ejecutadas por empresas autorizadas.
- La correcta gestión de la recarga en garajes comunitarios, informando al administrador de fincas.
- La necesidad de recurrir siempre a profesionales cualificados para garantizar seguridad y fiabilidad.
- Las ventajas de la carga inteligente, que permite programar horarios y optimizar el coste energético.
Según el documento, cargar un vehículo eléctrico es un proceso seguro, flexible y cada vez más sencillo, siempre que se realice con instalaciones adecuadas y siguiendo las recomendaciones técnicas. Desde Faconauto destacan el papel esencial del concesionario en lo que definen como “la prescripción informada de la movilidad eléctrica”, ayudando al cliente a integrar el vehículo eléctrico en su día a día con total normalidad.
La voluntad de las dos asociaciones se basa en la apuesta por una estrategia divulgativa continuada, orientada a desmontar mitos, aportar certezas técnicas y acompañar al usuario en todo el proceso de adopción del vehículo eléctrico, desde la compra hasta su uso cotidiano. El Decálogo de la Carga del Vehículo Eléctrico estará disponible para descarga gratuita en www.faconauto.com y www.aedive.es, y se distribuirá a través de la red de concesionarios como material de apoyo informativo para clientes y usuarios.
