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Ganvam Conecta concluye que “en 2025 habrá 9 millones de vehículos conectados”

“El parque automovilístico español tendrá nueve millones de turismos conectados en 2025, el 35 % del total”. Esta es la principal conclusión que se extrae del encuentro Ganvam Conecta, que la semana pasada reunión a representantes la Dirección General de Tráfico, Iberdrola y Telefónica para analizar los desafíos de la conectividad de cara a la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030.

 

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios fue la organizadora del evento virtual y la que ofreció el dato, según el cual también, de esos nueve millones de vehículos, “las tres cuartas partes vendrán con conectividad de serie, mientras que el resto tendrá conectividad de terceros”. La patronal de la distribución de vehículos calcula que “en menos de una década el 100 % de los vehículos con menos de cinco años de antigüedad tendrá conexión a Internet”.

La jornada Ganvam Conecta fue inaugurada por la directora de la Oficina de Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), Ángeles Marín, y contó con la participación del director general de la DGT, Pere Navarro, el director de Estrategia y Desarrollo de Red de Telefónica España, Javier Gutiérrez, y también el responsable de relaciones externas Smart Mobility de Iberdrola, Carlos Bergera, para abordar los desafíos a los que se enfrenta la movilidad conectada de cara la estrategia que el MITMA diseña para 2030.

En concreto, la movilidad se enfrenta, por un lado, a retos puramente tecnológicos, que vendrán marcados por el desarrollo de la tecnología 5G, un camino en el que España se sitúa como uno de los países europeos más avanzados tras Alemania, Italia y Países Bajos. No obstante, el responsable de Telefónica apunto que, mientras este despliegue llega “el habilitador a corto plazo para impulsar la movilidad conectada con las redes existentes es el smartphone, que lo llevan conductores, peatones y ciclistas. Las capacidades de conectividad de las redes actuales nos permiten, en paralelo al desarrollo de las redes de última generación, ir construyendo las bases para que los usos actuales alcancen su máximo exponente en los próximos años. Hay gran cantidad de datos a los que ya podemos sacar partido sin esperar al pleno desarrollo del 5G”.

Por otro, la movilidad conectada se enfrenta a retos regulatorios que no supongan un freno a la innovación. De esta forma, apuntaron a la necesidad de un marco normativo que regule el acceso a los datos que generan esos vehículos conectados y cuya información supondrá la base para el desarrollo de los servicios de movilidad. Una movilidad que será intermodal y orientada al ciudadano, pero además, tal y como se matizó por parte de Iberdrola, “irá impulsada con energía limpia para contribuir a los objetivos de descarbonización”. En este sentido, volcar a la DGT de manera anónima los datos obtenidos mediante sistemas de geolocalización hará posible hacer una reordenación del tráfico en las vías tanto urbanas como interurbanas para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y reducir la siniestralidad. Realmente, “el anonimato es la base para generar la confianza y animar a que todos los usuarios formen parte de la movilidad conectada” matizó el director general de DGT, Pere Navarro.

Durante la jornada Ganvam Conecta, se resaltó también la importancia de la colaboración entre los distintos actores para acelerar la creación del ecosistema de movilidad conectada. En este sentido, los participantes remarcaron la importancia de la transversalidad y las alianzas entre el sector público y privado. “Ya no se puede hacer nada separados” concluyó el responsable de relaciones externas Smart Mobility de Iberdrola, Carlos Bergera.