La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza los 52.985 puntos operativos a comienzos de este mes de marzo, según los datos recopilados por Aedive, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, a partir de la información de los operadores nacionales de recarga. Esta cifra representa un incremento del 5,97 % respecto a diciembre de 2025 y sirve para mantener la tendencia de crecimiento sostenido iniciada en años anteriores.
No obstante, el dato más significativo se basa en el incremento de las infraestructuras de alta potencia, claves para ofrecer una experiencia de usuario comparable a la de los vehículos de combustión. De este manera, los puntos de carga ultrarrápida (más de 350 kW) crecieron un 13,75 %; los que van de 150 a 350 kW aumentaron un 5,82 %; y los puntos de carga rápida, de 50 a 150 kW, ascendieron un 10,12 %. Para Aedive, los datos “reflejan el esfuerzo del sector por potenciar la electrificación del transporte con infraestructuras capaces de reducir significativamente los tiempos de recarga”.
Cataluña, Madrid y Andalucía lideran el despliegue
Por comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía concentran el mayor número de puntos de recarga y acumulan entre las tres el 48 % del total nacional. Para el director general de la patronal de la movilidad eléctrica, Arturo Pérez de Lucia, “ahora toca potenciar la recarga en corriente alterna, de baja potencia, en entornos urbanos y periurbanos, con el objetivo de que la movilidad eléctrica avance aún más”.
Aedive ha renovado su metodología de reporte para garantizar la fiabilidad de la información, y lo ha hecho según los criterios del Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos (AFIR) y empleando análisis de big data. Los datos reportados se corresponden únicamente con puntos activos en el momento del informe, es decir, aquellos disponibles para uso efectivo, excluyendo los inactivos por avería, mantenimiento o actualización de potencia.
Esta información, coordinada con operadores y con Red Eléctrica, también alimenta el mapa REVE y es coherente con los registros del EAFO (European Alternative Fuels Observatory), portal de referencia de la Comisión Europea para infraestructuras de recarga. El crecimiento de los puntos de recarga de alta potencia, unido al despliegue de instalaciones de menor potencia en entornos urbanos, refleja un avance sostenido hacia una movilidad eléctrica más accesible y eficiente en España.
