Hasta en 6 comunidades autónomas españolas, Cantabria, Cataluña, La Rioja, la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana y Castilla y León, han experimentado aumentos en las recargas de vehículos eléctricos por encima del 100 %. Además, las zonas geográficas en las que estos incrementos han sido mayores se sitúan a lo largo de la Ruta de la Plata, que recorre el oeste de la Península Ibérica de norte a sur, y el Corredor Mediterráneo, justo en la vertiente opuesta.
Estos datos provienen de la aplicación Electromaps, enfocada a proporcionar acceso a los puntos de carga públicos, y ofrecen resultados sobre un incremento del 75 % comparado con otros meses del año. El aumento se atribuye, en parte y de acuerdo con las tendencias del sector, al aumento de cargas debido a un mayor tráfico por los desplazamientos de vacaciones.
Incrementos porcentuales
En las comunidades autónomas citadas más arriba el incremento ha sido más significativo que en las restantes, en concreto en Cantabria, las recargas han aumentado en torno a un 155 %, mientras en Cataluña lo han hecho en un 135 %, en La Rioja y la Comunidad de Madrid un 120 %, en la Comunidad Valenciana un 115 %, y en Castilla y León un 100 %. El patrón de las zonas con mayor incremento podría sugerir que los conductores están optando cada vez más por viajes largos en vehículos eléctricos, aprovechando la creciente infraestructura de carga en estas áreas clave.
Los datos, que están representados en porcentajes, provienen de cargas gestionadas por Electromaps en cargadores de carga rápida, aquellos que ofrecen una potencia superior a los 50 kW, excluyendo los cargadores ubicados en los principales núcleos urbanos. Las cifras subrayan la importancia de la infraestructura de carga en las áreas rurales y en las rutas de largo recorrido. Los responsables de Electromaps señalan que “la expansión de la red de carga rápida en áreas no urbanas es crucial para continuar con este crecimiento y apoyar a los conductores en sus trayectos de largo recorrido”.
