Las matriculaciones de vehículos electrificados (100 % eléctricos + híbridos enchufables) subieron un 38,6 % en 2023, hasta alcanzar las 139.185 unidades, según los datos facilitados por Aedive, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, y Ganvam, Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos.
Ambas entidades aseguran también que “si bien se cumplen las previsiones (…) las matriculaciones de vehículos electrificados crecen a un ritmo insuficiente para cumplir con la senda de descarbonización, teniendo en cuenta que los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima-PNIEC fijan para el horizonte 2030 un total de 5,5 millones de modelos de este tipo en circulación frente a los cerca de 465.000 actuales”.
Por todo ello abogan por implantar incentivos fiscales y planes de ayuda más eficaces para superar la barrera del precio de adquisición y dinamizar la demanda. Desde Aedive y Ganvam advierten de que, “si bien la cuota de turismos electrificados ha crecido dos puntos y medio en 2023, hasta el 12,2 %, se encuentra alrededor de ocho puntos por debajo de la media europea, por lo que existe la necesidad de que la Administración ponga en marcha medidas aceleradoras para impulsar esta transición”.
Datos según el tipo de propulsión
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100 % eléctricos crecieron un 46,2 % en 2023, con 76.347 unidades vendidas. Y por tipo de vehículos, los turismos 100 % eléctricos cerraron 2023 con un ascenso del 73,4 %, con un total de 54.421 unidades. En concreto, en diciembre las matriculaciones crecieron un 68 %, hasta alcanzar las 6.024 unidades. Los ciclomotores eléctricos han visto descender sus ventas un 8,9 %, mientras que las matriculaciones de motocicletas cero emisiones cerraron el año con una caída del 16,5 %. Para las dos asociaciones, este descenso en el mercado de las dos ruedas se debe a que las ayudas que se están dando no están siendo eficaces por cuantía, máxime cuanto en motores de combustión existe a una oferta a precios mucho más competitivos. Las furgonetas eléctricas han incrementado sus ventas el pasado año un 75,5 %. Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron una subida del 30,4 % durante el pasado año, hasta alcanzar las 62.838 unidades, de las cuales 62.169 unidades fueron turismos.
