Aelec sube de grado su alerta sobre una “red de transporte agotada para atender la demanda” y reclama “transparencia” sobre ella a REE

La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica vuelve a alertar sobre la situación de la red de transporte en un comunicado en el que describe la situación de la red de forma pormenorizada y asegura que “es necesario que la publicación de los mapas de distribución y de transporte se realice de forma rigurosa y coherente, asegurando que refleja la capacidad real del sistema”.

Aelec señala también que “desde el 2 de febrero Red Eléctrica debería haber empezado a publicar los mapas de capacidad disponible para conectar demanda en la red de transporte, cumpliendo con lo establecido en la Resolución de 1 de diciembre de 2025 de la CNMC, que regula las especificaciones de detalle para determinar la capacidad de acceso de la demanda a las redes de transporte”. En su valoración señala que los distribuidores ya publican, desde septiembre, los mapas de capacidad de las redes de distribución.

«La precariedad de la red de transporte es aún mayor de lo que muestran los mapas de distribución”

La capacidad disponible en los nudos de transporte depende de la red de transporte y también de la potencia asignada por los distribuidores a los clientes que se conectan, que a su vez comunican a REE, según la normativa y de acuerdo a las solicitudes de acceso ya concedidas y a los compromisos que adquieren con los consumidores. El comunicado señala que “REE ha estado asignando capacidad en la red de transporte a los consumidores conectados a su red, en perjuicio de los consumidores que se conectan a la red de distribución, lo que coloca a los distribuidores en una situación aún más precaria”.

Según la resolución de la CNMC, “la capacidad que REE considera disponible en un nudo es inferior a la ya asignada por los distribuidores a sus clientes, lo que evidencia que la precariedad de la red de transporte es aún mayor de lo que muestran los mapas de distribución”, lamentan desde Aelec, y añaden que “parte de la escasa capacidad reflejada en dichos mapas puede incluso no existir por limitaciones reales de la red”. En su valoración, lo achacan a que “el ritmo de inversión de REE no ha alcanzado lo previsto en las planificaciones pasadas y futura (2020-2026), retrasando actuaciones que deberían haber incrementado significativamente la capacidad de la red”.

Una Red «agotada» para atender la demanda

Por eso consideran necesaria la publicación de los mapas de distribución y de transporte “para evitar dar una imagen engañosa de la realidad”, y que “se realice de forma rigurosa y coherente, asegurando que refleja la capacidad real del sistema”. Aelec señala que esta situación “refleja que la red de transporte está agotada para atender la demanda de los distribuidores”, y que “el actual proceso de planificación llega demasiado tarde para solucionar este problema aumentando las inversiones en la red, corrigiendo las limitaciones actuales y elevando el nivel de recursos frente al escaso incremento del 8 % que se había previsto en esta categoría”.

Por todo ello reclaman también “un mecanismo urgente para acelerar inversiones en la red de transporte, más rápido que lo previsto en la planificación, y abriendo esas inversiones a los distribuidores para acelerarlas”, y concluyen igualmente con la solicitud de “más transparencia sobre el estado de la red de transporte, en particular sobre los permisos concedidos para conexión directa a ella, en perjuicio de los que se quieren conectar directamente a la red de distribución y sobre el grado de ejecución de las inversiones para atender la demanda”.