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Primer simulador eléctrico capaz de reproducir la emoción de conducir una Moto GP

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Primer simulador eléctrico capaz de reproducir la emoción de conducir una Moto GP

La startup XBS desarrolla con la colaboración de Schneider Electric el primer simulador de moto GP eléctrico y sostenible bajo las premisas de open innovation y colaboración. El simulador cuenta con 5 ejes, lo que permite emular derrapadas, invertidos, caballitos, aceleración y plegadas con una sensación de más de 200 kilómetros por hora. Estos movimientos se consiguen gracias a la interconexión mecánica de diferentes servomotores y ejes eléctricos, diseñados para que el simulador soporte a usuarios de hasta 100 Kg. Además, la parte mecánica incluye el carenado de una moto de 1000cc real.

El proyecto ha contado con un ecosistema innovador, con la colaboración conjunta del Instituto Schneider Electric de Formación (ISEF), XBS y la ayuda de estudiantes de La Salle y la Universidad Politécnica de Cataluña. XBS es una start-up formada por dos emprendedores catalanes, que desde su garaje empezaron a trabajar en la creación de simuladores de Moto GP para el entrenamiento de pilotos profesionales y semi-profesionales. Su producto se dirige también a aquellos que siempre han soñado con vivir la experiencia de conducir una verdadera Moto GP en un circuito de carreras.

Primer simulador eléctrico capaz de reproducir la emoción de conducir una Moto GPEl resultado es un simulador de Moto GP únicamente eléctrico, con una respuesta más rápida, un consumo más eficiente y que se conecta a la red monofásica. Se trata de una solución donde se utiliza tecnología servo accionamientos eléctricos y el sistema de control de Schneider Electric.

La interacción de usuario con la dirección del manillar, puño de aceleración y frenada, así como la inclinación de la moto y del resto de botones de la misma, es enviada al PC y, por consiguiente, al juego de moto GP, a través de una tarjeta electrónica. Y, gracias a un programa informático, el PC desglosa los valores de movimiento del juego Moto GP de cada uno de los ejes eléctricos del simulador y se envían vía Ethernet/OPC, en un tiempo de ciclo muy ajustado (<10ms) para que sea imperceptible para el usuario, al PLC que gobierna el control de cada uno de los ejes. Esta tecnología permite al usuario vivir una experiencia realista y sentir la emoción de estar conduciendo verdaderamente una moto de gran cilindrada en un circuito de carreras.

Para la parte mecánica se ha optado por la instalación de servomotores y servodrivers (con alimentación monofásica) de la gama Lexium 32 de Schneider Electric. Por su parte, el cuadro de control dispone de todas las protecciones eléctricas de la multinacional necesarias para cada uno de los ejes. Las órdenes de movimiento de cada uno de los ejes las proporciona un controlador lógico (PLC), el modelo Modicon M241 de Schneider Electric, a través de un bus CanOpen. El PLC recoge la posición de cada uno de los ejes y las envía a través Ethernet y por OPC-DA al PC y recibe las órdenes de movimiento desde el ordenador.

La interfaz de control para los diferentes modos de juego se puede realizar a través de una pantalla HMI instalada en el cuadro de control y también a través de un webserver, conectándolo vía wifi al PLC. Con los datos recibidos desde el PLC y los datos del manillar de la moto, el PC interactúa con el juego a través de una aplicación informática. Esto permite diferentes modos de funcionamiento, o la posibilidad de cargar telemetrías reales para el perfeccionamiento del piloto en un circuito en particular. Por último, se ha introducido la tecnología VR para una mayor inmersión del jugador en el entorno de simulación.