Grudilec participa en el desarrollo de Turian, prototipo de Hyperloop

Grudilec participa en el desarrollo de Turian, prototipo de Hyperloop

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Grudilec participa en el desarrollo de Turian, prototipo de Hyperloop

Grudilec ha sido una de las entidades colaboradoras para la creación del prototipo de Hyperloop, Turian, desarrollado por estudiantes de la Universidad Politécnica de Valencia y seleccionado entre más de 300 proyectos para participar por cuarto año consecutivo en la prestigiosa competición de ingeniería Hyperloop Pod Competition IV, en Los Ángeles.

El medio de transporte Hyperloop registrado por la empresa de transporte aeroespacial SpaceX se perfila como uno de los transportes del futuro, principalmente, por su rapidez, ya que podría alcanzar los 1.000 km/h y, de este modo, poder conectar con facilidad y en tiempo récord las principales ciudades del planeta. También, por su capacidad de transportar tanto a pasajeros como mercancías.

Con el objetivo de promocionar este revolucionario medio de transporte, SpaceX convoca una competición internacional anual para encontrar los prototipos de Hyperloop más innovadores desarrollados por estudiantes de universidades de todo el mundo. Se trata de la Hyperloop Pod Competitition IV que este año tiene lugar este mes de julio en Los Ángeles. Entre las 300 propuestas presentadas por equipos de investigación de todo el mundo, finalmente solo 20 han sido seleccionadas para participar en la competición, entre las que se encuentra la desarrollada por el grupo de estudiantes de la Universidad Politécnica de Valencia.

Grudilec ha colaborado con el proyecto, a través de una iniciativa de mecenazgo para ayudar a los estudiantes a perfeccionar su prueba piloto y apoyar además la innovación e investigación en cuanto a movilidad sostenible se refiere. El equipo de la UPV puso en marcha un crowfunding para poder financiar una prueba de rail de 175 metros necesaria para el proyecto. Ya en la edición de hace tres años, el proyecto valenciano ganó el premio al Mejor Diseño Conceptual y al Mejor Sistema de Propulsión. Un año después presentaron Atlantic II, un proyecto conjunto con la norteamericana Universidad de Purdue, con el que consiguieron posicionarse en el top 10 mundial.  Hace un año volvieron a liderar la competición con un prototipo esta vez sí 100 % valenciano que logró superar 50 tests, que también les permitió concluir entre las 10 primeras posiciones.  En esta edición, pretenden hacerse con la victoria con su modelo Turian. Para ello el prototipo debe circular por un tubo de vacío de 1,5 km construido frente a la sede de Space X en Hawthorne, California.