{"id":49892,"date":"2026-08-31T09:44:35","date_gmt":"2026-08-31T07:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=49892"},"modified":"2026-08-31T09:44:35","modified_gmt":"2026-08-31T07:44:35","slug":"aedive-traslada-al-ministro-de-industria-el-decalogo-para-consolidar-la-industria-de-infraestructura-de-recarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/aedive-traslada-al-ministro-de-industria-el-decalogo-para-consolidar-la-industria-de-infraestructura-de-recarga\/","title":{"rendered":"Aedive traslada al ministro de Industria el dec\u00e1logo para consolidar la industria de infraestructura de recarga"},"content":{"rendered":"

Aedive, Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El\u00e9ctrica, mantuvo la pasada semana una reuni\u00f3n con el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, en la que le traslad\u00f3 su visi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica desde la perspectiva industrial y empresarial, con especial atenci\u00f3n a las condiciones necesarias para que Espa\u00f1a no solo avance en la electrificaci\u00f3n del transporte, sino que consolide y haga crecer la capacidad industrial y tecnol\u00f3gica asociada a este proceso.<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Entre la documentaci\u00f3n que los representantes de Aedive le hicieron llegar al ministro, destaca el \u201cDec\u00e1logo de la Industria Espa\u00f1ola de Infraestructura de Recarga<\/strong><\/a>\u201d, elaborado a partir de las aportaciones de los fabricantes nacionales integrados en la asociaci\u00f3n y concebido como una propuesta de consenso para consolidar un sector industrial s\u00f3lido, innovador y competitivo.\u00a0El documento parte del hecho de que \u201cEspa\u00f1a cuenta ya con capacidades industriales y tecnol\u00f3gicas relevantes en infraestructura de recarga y debe convertirlas en una ventaja competitiva duradera<\/strong>\u201d, afirman, y a\u00f1aden que \u201cla infraestructura de recarga debe ser reconocida como una industria estrat\u00e9gica y como parte integral de la industria de la automoci\u00f3n, al mismo nivel que el veh\u00edculo y sus componentes<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Aedive valora que la electrificaci\u00f3n no puede abordarse \u00fanicamente desde la perspectiva del veh\u00edculo y que \u201csin una infraestructura de recarga suficiente, fiable, interoperable y tecnol\u00f3gicamente avanzada no es posible consolidar la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>\u201d. Por ello reclaman pol\u00edticas espec\u00edficas de apoyo, financiaci\u00f3n e impulso industrial.\u00a0En esta l\u00ednea, el Dec\u00e1logo plantea impulsar una pol\u00edtica industrial que promueva el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y el desarrollo de equipos de recarga en Europa, reduciendo dependencias externas, reforzando las cadenas de suministro y generando empleo cualificado e innovaci\u00f3n. Tambi\u00e9n propone incorporar a los fabricantes de equipos de recarga a la Industrial Accelerator Act<\/a>, para facilitar su acceso a instrumentos europeos de financiaci\u00f3n, inversi\u00f3n e innovaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Contrataci\u00f3n p\u00fablica y mecanismos de supervisi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

El Dec\u00e1logo se fija tambi\u00e9n en \u201cla evoluci\u00f3n de la contrataci\u00f3n p\u00fablica hacia un modelo basado en el valor y no exclusivamente en el precio inicial\u201d y propone que las licitaciones de infraestructura de recarga tengan en cuenta el coste total del ciclo de vida de los equipos<\/strong> \u2014instalaci\u00f3n, operaci\u00f3n, mantenimiento, consumo energ\u00e9tico, actualizaci\u00f3n y eventual sustituci\u00f3n\u2014, adem\u00e1s de par\u00e1metros como calidad, fiabilidad, interoperabilidad, ciberseguridad, eficiencia energ\u00e9tica, sostenibilidad y servicio posventa. Igualmente plantea \u201cunas condiciones de competencia justas\u201d, y en relaci\u00f3n a ello quiere establecer un mecanismo nacional especializado de supervisi\u00f3n de equipos de recarga<\/strong>, capaz de realizar ensayos t\u00e9cnicos, coordinar campa\u00f1as de inspecci\u00f3n y emitir informes de seguimiento, tomando como referencia modelos europeos como el franc\u00e9s. Para corregir las asimetr\u00edas que existen en la intensidad de la vigilancia del mercado y garantizar el esfuerzo efectivo de las empresas para acreditar la conformidad de sus productos compitan en igualdad de condiciones.<\/p>\n

Otras peticiones se centran en \u201cun marco regulatorio estable y armonizado, con una aplicaci\u00f3n coordinada de AFIR, metrolog\u00eda, Cyber Resilience Act, NIS2 y el resto de normativa europea<\/strong>, evitando interpretaciones divergentes, duplicidades y requisitos adicionales\u201d. As\u00ed como tambi\u00e9n \u201cuna simplificaci\u00f3n de los programas de ayudas e incentivos vinculados a la infraestructura de recarga\u201d, a trav\u00e9s de la reducci\u00f3n de la carga documental, homogeneizar convocatorias y acortar los plazos de evaluaci\u00f3n, resoluci\u00f3n y pago.<\/p>\n

 <\/p>\n

El Dec\u00e1logo quiere reforzar la I+D+i <\/strong><\/h2>\n

Sobre innovaci\u00f3n, el Dec\u00e1logo quiere \u201creforzar la I+D+i en \u00e1mbitos como la recarga inteligente y bidireccional, la interoperabilidad, la integraci\u00f3n con la red el\u00e9ctrica, la digitalizaci\u00f3n, el mantenimiento predictivo y la gesti\u00f3n energ\u00e9tica, mediante mecanismos de financiaci\u00f3n estables y una mayor colaboraci\u00f3n entre empresas, centros tecnol\u00f3gicos, universidades, operadores energ\u00e9ticos y administraciones<\/strong>\u201d. Tambi\u00e9n reclama pol\u00edticas que favorezcan el crecimiento de fabricantes, proveedores tecnol\u00f3gicos y pymes y que permitan desarrollar en Espa\u00f1a actividades de dise\u00f1o, ingenier\u00eda, software, digitalizaci\u00f3n, integraci\u00f3n energ\u00e9tica, mantenimiento y servicios asociados.<\/p>\n

En su reclamo industrial, Aedive subraya que \u201cno se trata de reclamar subvenciones indiscriminadas, sino de crear un entorno industrial que reconozca el valor estrat\u00e9gico de las empresas que ya dise\u00f1an, fabrican y exportan tecnolog\u00eda desde Espa\u00f1a<\/strong>\u201d. Finalmente, el \u00faltimo punto del Dec\u00e1logo plantea establecer un marco estable de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada que permita anticipar necesidades regulatorias, identificar barreras y acelerar el despliegue de una infraestructura de recarga segura, interoperable y competitiva.<\/p>\n

Durante la reuni\u00f3n con Jordi Hereu, se abordaron tambi\u00e9n otras cuestiones como los retrasos administrativos que sufren muchas instalaciones en sus procesos de conexi\u00f3n, factores como la necesidad de una mayor visibilidad de la recarga como parte integral de la industria de la automoci\u00f3n o cuestiones como los Certificados de Ahorro Energ\u00e9tico (CAES), los eCredits y aspectos relacionados con la seguridad industrial en la instalaci\u00f3n de puntos de recarga.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ferr\u00e1n Menescal, nuevo director t\u00e9cnico de Aedive<\/strong><\/h2>\n

Por otro lado, la asociaci\u00f3n acaba de anunciar el nombramiento de su nuevo director t\u00e9cnico, Ferr\u00e1n Menescal, que relevar\u00e1 a Javier \"Ferr\u00e1nIzquierdo, que ejerc\u00eda la responsabilidad desde julio de 2023 y ha decidido emprender nuevos retos profesionales. El nuevo director t\u00e9cnico, ingeniero t\u00e9cnico industrial, cuenta con una amplia trayectoria profesional en el ecosistema de la movilidad el\u00e9ctrica y durante el \u00faltimo a\u00f1o, ha ejercido como representante de la propia asociaci\u00f3n en Catalu\u00f1a, Comunidad Valenciana y Baleares<\/strong>, puesto desde el que ha reforzado su relaci\u00f3n con empresas, administraciones p\u00fablicas y principales interlocutores del sector. Con el relevo, la asociaci\u00f3n quiere dar continuidad al trabajo desarrollado y reforzar su capacidad para seguir acompa\u00f1ando a sus empresas asociadas y al conjunto del sector, en un momento clave para su desarrollo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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