{"id":42452,"date":"2024-12-02T11:56:06","date_gmt":"2024-12-02T10:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=42452"},"modified":"2025-03-05T10:14:33","modified_gmt":"2025-03-05T09:14:33","slug":"farolas-que-se-transforman-en-cargadores-para-vehiculos-electricos-de-la-mano-de-galp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/farolas-que-se-transforman-en-cargadores-para-vehiculos-electricos-de-la-mano-de-galp\/","title":{"rendered":"Farolas que se transforman en cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la mano de Galp"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Galp es el primer operador en Portugal que va a proceder a la instalaci\u00f3n de un sistema de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en farolas p\u00fablicas. Se trata de un proyecto que pretende ampliar la <a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/cada-euro-invertido-en-la-electrificacion-de-la-movilidad-en-espana-genera-18-euros-de-pib-segun-aedive\/\">red de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> en entornos urbanos, a la vez que hacerla m\u00e1s c\u00f3moda y accesible. Ya existen pilotos que est\u00e1n en funcionamiento en Lisboa y Oporto y la firma tiene previsto ampliar la experiencia a otras regiones de Portugal.<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al aprovechar la infraestructura de farolas de alumbrado p\u00fablico, <strong>el proyecto tambi\u00e9n contribuye a reducir el tiempo y el coste de instalaci\u00f3n <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42453 alignright\" src=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/portal\/2024\/12\/galp_farolas1-239x300.jpg\" alt=\"Farolas que se transforman en cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la mano de Galp\" width=\"350\" height=\"439\" \/>de nuevos puntos de recarga lenta, mitigando la necesidad de nuevas ampliaciones de potencia en la red y reduciendo la ocupaci\u00f3n de espacio adicional en las aceras<\/strong>. Desde Galp se se\u00f1ala que es \u201cuna necesidad acuciante en los grandes centros urbanos\u201d, en un pa\u00eds en el que \u201cen las \u00e1reas metropolitanas de Lisboa y Oporto, por ejemplo, m\u00e1s de la mitad de las viviendas familiares no disponen de aparcamiento o garaje, lo que significa que los puntos de recarga tendr\u00e1n que ser proporcionados por la red p\u00fablica a trav\u00e9s de soluciones como \u00e9sta\u201d. Adem\u00e1s de los puntos ya en funcionamiento en Lisboa y en la antigua Refiner\u00eda de Matosinhos, ubicada en Oporto, la firma trabaja para implantarlos en otras partes del pa\u00eds empleando esta misma tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El desarrollo de la red de movilidad el\u00e9ctrica de Galp se apoya en proyectos de innovaci\u00f3n, tanto en Portugal como en Espa\u00f1a, donde la empresa ha puesto en marcha el <strong><a href=\"https:\/\/upcomingenergies.galp.com\/en\/pilots\/second-life-batteries-tes\">proyecto \u201cSecond Life Batteries\u201d<\/a>, que est\u00e1 localizada en la estaci\u00f3n de Alcal\u00e1 de Henares y tiene como objetivo la reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al final de su vida \u00fatil para alimentar la red de cargadores ultrarr\u00e1pidos<\/strong>, pudiendo cargar hasta nueve veh\u00edculos consecutivamente utilizando una potencia m\u00ednima de la red. Todo ello alineado con el objetivo de ampliar la red de puntos de recarga el\u00e9ctrica operada por la compa\u00f1\u00eda, la mayor de Portugal, que actualmente cuenta con m\u00e1s de 5.500 puntos instalados en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Galp es el primer operador en Portugal que va a proceder a la instalaci\u00f3n de un sistema de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en farolas p\u00fablicas. Se trata de un proyecto que pretende ampliar la red de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en entornos urbanos, a la vez que hacerla m\u00e1s c\u00f3moda y accesible. 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