{"id":40995,"date":"2024-07-15T11:08:28","date_gmt":"2024-07-15T09:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=40995"},"modified":"2024-07-31T11:53:31","modified_gmt":"2024-07-31T10:53:31","slug":"los-expertos-debaten-sobre-las-alternativas-para-impulsar-la-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/los-expertos-debaten-sobre-las-alternativas-para-impulsar-la-movilidad-electrica\/","title":{"rendered":"Los expertos debaten sobre las alternativas para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<h2><strong>El leasing social se valora como una de las <a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/futuro-y-presente\/vehiculo-electrico\/el-futuro-de-la-movilidad-electrica-en-espana-en-riesgo-por-la-falta-de-cargadores-e-incentivos\/\">iniciativas para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica entre la ciudadan\u00eda m\u00e1s vulnerable<\/a>. As\u00ed lo debatieron la semana pasada diversos expertos en movilidad sostenible, reunidos en el C\u00edrculo de Bellas Artes de Madrid para conversar, entre otros aspectos, sobre las ventajas y nuevos horizontes que puede abrir el leasing social en Espa\u00f1a, a partir de iniciativas que ya se han emprendido en otros pa\u00edses europeos, como es el caso de Francia.<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La jornada, organizada por <a href=\"https:\/\/ethic.es\/\">Ethic<\/a>, Fundaci\u00f3n Renault Group Espa\u00f1a, Transport &amp; Environment y Ecodes, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Aedive, Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El\u00e9ctrica, y se organiz\u00f3 en sendos debates entre diversos especialistas y responsables de organizaciones que forman parte del cambio. <strong>El leasing social permite hacer llegar la movilidad el\u00e9ctrica a la ciudadan\u00eda m\u00e1s vulnerable mediante el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con un precio reducido gracias a subvenciones estatales<\/strong>. Para lograrlo, los participantes coincidieron en lo imprescindible de un cambio de paradigma social que elimine los prejuicios hacia el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>&#8220;Clave que las ayudas sean directas&#8221; para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n<p>Durante el primero de los debates, Jean-Andr\u00e9 Barbosa, director de Asuntos Europeos y Regulaci\u00f3n de Renault Group se refiri\u00f3 al caso franc\u00e9s y se\u00f1al\u00f3 que una de las claves del \u00e9xito fue darse cuenta de que el <em>leasing<\/em> no pod\u00eda ser excluyente con respecto a los bonus o ayudas que se dan a los compradores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que no es una compra, sino un alquiler, y est\u00e1 dirigido a un sector muy concreto de la poblaci\u00f3n. Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que en toda Europa se necesita <strong>\u201cun verdadero esfuerzo de todo el ecosistema para permitir que el mercado del coche el\u00e9ctrico avance\u201d<\/strong>. Por su parte, Miguel \u00c1ngel Jim\u00e9nez, responsable de Comunicaci\u00f3n de Aedive, puso el foco en el hecho de que <strong>\u201cfiltrar a trav\u00e9s de la renta es fundamental, as\u00ed como garantizar que las ayudas sean directas\u201d<\/strong> porque aquellos a los que se dirige el leasing social no pueden permitirse esperar uno o dos a\u00f1os por la ayuda, ni tampoco que les afecte negativamente a sus declaraciones de renta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-41005\" src=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/portal\/2024\/07\/ethic_jornadamovilidad2-1-300x200.jpg\" alt=\"Los expertos debaten sobre las alternativas para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/p>\n<h2><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>&#8220;Estamos muy bien en renovables, pero muy mal en electrificaci\u00f3n&#8221;<\/strong><\/h2>\n<p>En la segunda mesa, Joan Herrera, socio de Samso EDS y ex director general del IDAE, propuso \u201cfavorecer el <em>leasing<\/em> en zonas rurales, donde la movilidad privada es m\u00e1s habitual, y en zonas urbanas combinarlo con la movilidad el\u00e9ctrica compartida\u201d.\u00a0En su opini\u00f3n, <strong>\u201cen Espa\u00f1a estamos muy bien en lo que se refiere a las renovables, pero muy mal con respecto a la electrificaci\u00f3n\u201d<\/strong> y abund\u00f3 en la importancia de vincular a aquellas con la movilidad sostenible, la generaci\u00f3n y el almacenamiento, que forman parte de un mismo ecosistema hacia la verdadera transici\u00f3n energ\u00e9tica, \u201cel veh\u00edculo el\u00e9ctrico debe ser protagonista, por la flexibilidad que aporta al sistema\u201d.<\/p>\n<p>Al final de la jornada se incidi\u00f3 en la necesidad de una <strong>\u201ctransici\u00f3n justa para todo el sector\u201d<\/strong>, tambi\u00e9n por ejemplo, hacia quienes trabajan en los talleres y tendr\u00e1n que adaptarse, o en los fabricantes de veh\u00edculos, en las pymes que colaboran con ellos, tambi\u00e9n otros actores como el sector financiero \u201ctienen que cambiar profundamente\u201d. Como conclusi\u00f3n, los participantes reflejaron que <strong>el leasing social es una herramienta para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica y tambi\u00e9n la electrificaci\u00f3n, sirve para democratizar el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y es \u00fatil como soluci\u00f3n de movilidad limpia para las zonas rurales<\/strong>. Adem\u00e1s, es m\u00e1s justo que otras iniciativas como el <a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/el-gobierno-anuncia-la-prorroga-del-plan-moves-iii-hasta-el-31-de-diciembre\/\">Plan MOVES<\/a> porque llega a las rentas bajas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El leasing social se valora como una de las iniciativas para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica entre la ciudadan\u00eda m\u00e1s vulnerable. 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