{"id":32862,"date":"2024-02-27T19:30:33","date_gmt":"2024-02-27T18:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/?p=32862"},"modified":"2024-02-27T19:30:33","modified_gmt":"2024-02-27T18:30:33","slug":"el-gobierno-reactiva-el-proyecto-de-ley-de-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/sin-categoria\/el-gobierno-reactiva-el-proyecto-de-ley-de-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"El Gobierno reactiva el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible"},"content":{"rendered":"<h3><strong>El Consejo de Ministros ha aprobado y remitido a las Cortes Generales el Proyecto de <a href=\"https:\/\/www.mitma.gob.es\/el-ministerio\/campanas-de-publicidad\/ley-de-movilidad-sostenible-y-financiacion-del-transporte\">Ley de Movilidad Sostenible<\/a> en su reuni\u00f3n del pasado martes 13. Ahora se inicia la tramitaci\u00f3n parlamentaria del texto, por la v\u00eda de urgencia,\u00a0con el fin de que la ley pueda aprobarse antes de que termine el a\u00f1o, dando cumplimiento as\u00ed a lo comprometido con la Comisi\u00f3n Europea en cumplimiento de los hitos y objetivos de la adenda al Plan de Recuperaci\u00f3n, ya que esta ley es una de las reformas comprometidas por Espa\u00f1a en el marco del Plan.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, aprovech\u00f3 para recordar que el texto ya fue remitido al Parlamento en diciembre de 2022, pero no culmin\u00f3 su tramitaci\u00f3n como consecuencia de la convocatoria electoral. Puente ha defendido la importancia de reactivar ahora la iniciativa legislativa porque es &#8220;tremendamente necesaria&#8221; para Espa\u00f1a y est\u00e1 vinculada a la recepci\u00f3n de los fondos de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El texto est\u00e1 abierto a las enmiendas que puedan presentar los grupos parlamentarios, y el propio Ejecutivo en la voz del ministro del ramo conf\u00eda en que pueda suscitar &#8220;un alto grado de consenso&#8221;, y apel\u00f3 a \u201cseguir transitando por esa senda del di\u00e1logo y de la incorporaci\u00f3n de propuestas para que, finalmente, cuente con el mayor respaldo posible&#8221;. Tambi\u00e9n destac\u00f3 la raz\u00f3n econ\u00f3mica de la ley, \u201cporque la movilidad supone el 13 % del gasto de los hogares en Espa\u00f1a, crea m\u00e1s de 800.000 empleos, conlleva casi el 5 % del Producto Interior Bruto (PIB) y genera m\u00e1s de 5.000 millones de viajes en transporte colectivo\u201d. Puente record\u00f3 tambi\u00e9n que el 27 % de las emisiones de gases de efecto invernadero tienen que ver con la movilidad en nuestro pa\u00eds y que eso nos sit\u00faa 5 puntos por encima de la media europea, de tal forma que se hace necesario introducir medidas \u201cque nos permitan converger con esa media europea&#8221;. El nuevo marco regulatorio para el transporte y la movilidad se sustenta en cuatro pilares: la cohesi\u00f3n social, la descarbonizaci\u00f3n, la eficiencia de gasto y la digitalizaci\u00f3n y el apoyo a la innovaci\u00f3n. En este \u00faltimo sentido se destaca que \u201chay que crear un espacio de datos compartido entre empresas de transportes, gestores de infraestructuras y administraciones. Tambi\u00e9n se crear\u00e1 un entorno de pruebas de movilidad para probar soluciones innovadoras de movilidad\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-38755\" src=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/portal\/2024\/02\/movilidadsostenible_ley1-300x172.webp\" alt=\"El Gobierno reactiva el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible\" width=\"500\" height=\"287\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>Desacuerdo con el texto de muchos de los colectivos implicados<\/strong><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/14-organizaciones-reclaman-a-los-partidos-politicos-prioridad-a-la-movilidad-sostenible-en-sus-programas-electorales\/\">Sin embargo, la controversia nace del hecho de que la ley se plantea con el mismo texto que en su remisi\u00f3n anterior a finales de 2022 y que entonces resultaba insatisfactorio para muchos colectivos implicados<\/a>. De este modo, hasta 14 organizaciones, entre las que se hayan la Fundaci\u00f3n Renovables, Greenpeace o la Plataforma por un Nuevo Modelo Energ\u00e9tico <a href=\"https:\/\/nuevomodeloenergetico.org\/notas\/el-gobierno-abandona-la-descarbonizacion-del-transporte-en-la-ley-de-movilidad-sostenible\/\">han firmado un documento en el que afirman que la nueva ley<\/a> \u201cabandona la descarbonizaci\u00f3n del transporte y proponen de nuevo \u201cm\u00e1s de 60 enmiendas para garantizar la reducci\u00f3n de emisiones y la transformaci\u00f3n de la movilidad garantizando las cuestiones econ\u00f3micas, sociales y territoriales\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-36317\" src=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/portal\/2023\/07\/aedive_redderecargapublica-300x179.jpg\" alt=\"El Gobierno reactiva el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible\" width=\"500\" height=\"298\" \/><\/p>\n<h4><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>Algunas demandas no contempladas<\/strong><\/h4>\n<p>Adem\u00e1s y entre las demandas del \u00e1mbito de la movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 que la ley no hace alusi\u00f3n alguna a uno de sus aspectos fundamentales como es la infraestructura de recarga, ni se plantea de ninguna manera su despliegue. Tambi\u00e9n se solicita una plataforma que unifique los cargadores, recopilando los datos de todos los operadores y las caracter\u00edsticas de cada uno de sus puntos de recarga. Tambi\u00e9n se echa de menos una voluntad de dar ejemplo por parte de la propia Administraci\u00f3n P\u00fablica, fomentando la movilidad sostenible con iniciativas en sus propios departamentos.<\/p>\n<p>Entre las nuevas medidas que el texto incluye est\u00e1 la de que los grandes centros de actividad y las empresas que tengan m\u00e1s de 500 trabajadores por centro de trabajo o 250 por turno en la empresa tengan que introducir planes de movilidad sostenible en el acceso al trabajo. Dispondr\u00e1n de diferentes herramientas y medidas para hacerlo, como fomentar y propiciar la movilidad el\u00e9ctrica entre ellas o tambi\u00e9n flexibilizar horarios de los trabajadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo de Ministros ha aprobado y remitido a las Cortes Generales el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible en su reuni\u00f3n del pasado martes 13. 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