{"id":32633,"date":"2023-06-05T14:38:56","date_gmt":"2023-06-05T13:38:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/?p=32633"},"modified":"2023-06-29T14:58:46","modified_gmt":"2023-06-29T13:58:46","slug":"como-cumplir-con-la-norma-y-elegir-el-punto-de-recarga-idoneo-para-los-aparcamientos-no-residenciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/cargadores\/como-cumplir-con-la-norma-y-elegir-el-punto-de-recarga-idoneo-para-los-aparcamientos-no-residenciales\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cumplir con la norma y elegir el punto de recarga id\u00f3neo para los aparcamientos no residenciales"},"content":{"rendered":"<h3>Los aparcamientos privados no residenciales deben cumplir con la legislaci\u00f3n que desde el 1 de enero 2023 les exige disponer de un punto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos por cada 40 plazas. La obligaci\u00f3n que recoge el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2021-21096\">Real Decreto-ley 29\/2021<\/a> afecta a grandes parkings en zonas urbanas, centros comerciales, hoteles, restaurantes u otras zonas de ocio, pero muchos de ellos todav\u00eda se encuentran en fase de planificaci\u00f3n de las nuevas instalaciones.<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, puede que haya gestores de aparcamientos que se inclinen por soluciones simplemente para cumplir con la norma, pero que luego a largo plazo no sean las m\u00e1s adecuadas. Por eso es necesario valorar diferentes factores que influyen al seleccionar un punto de carga y el tipo de instalaci\u00f3n que se va a implementar.<\/p>\n<p>Aunque la normativa establece como obligatorio un punto de carga por cada 40 plazas, desde las administraciones ya se est\u00e1 valorando la posibilidad de ajustar la ratio para aumentar el n\u00famero de cargadores. Esta situaci\u00f3n simplemente adelanta las exigencias futuras de los conductores, que necesitar\u00e1n un mayor n\u00famero de estaciones de recarga conforme aumente la presencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sencillez en la instalaci\u00f3n y facilidades para la ampliaci\u00f3n <\/strong><\/h4>\n<p>Un primer factor muy relevante, por tanto, debe ser la escalabilidad, seleccionar una soluci\u00f3n que permita ampliar el n\u00famero de puntos de carga de forma sencilla y sin grandes obras ni reconfiguraciones permitir\u00e1 cumplir la legislaci\u00f3n actual y anticiparse a posibles cambios y al aumento de la demanda. Adem\u00e1s, las configuraciones deben ser autom\u00e1ticas y sin l\u00edmites en cuanto a n\u00famero de unidades instaladas, con el objetivo de ahorrar costes y tiempo en las fases de instalaci\u00f3n, manejo, ampliaci\u00f3n, y mantenimiento.<\/p>\n<p>Entre los aspectos t\u00e9cnicos que deben valorarse est\u00e1 el formato de conexi\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga a la red y su uso de energ\u00eda. Disponer de una estaci\u00f3n de carga con balanceo din\u00e1mico mediante la rotaci\u00f3n autom\u00e1tica de las fases garantizar\u00e1 una distribuci\u00f3n \u00f3ptima de la corriente disponible, independientemente si se trata de coches h\u00edbridos enchufables o coches 100 % el\u00e9ctricos. La selecci\u00f3n de soluciones de recarga sin cables y con configuraci\u00f3n autom\u00e1tica garantiza la seguridad, el control y la monetizaci\u00f3n de las instalaciones<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Conectividad e inteligencia combinado con robustez y durabilidad<\/strong><\/h4>\n<p>Seleccionar puntos de recarga inteligentes es esencial para cualquier aparcamiento privado no residencial. Adem\u00e1s de garantizar un control total del cargador, evitando malos usos, ajustando las potencias o comprobando su disponibilidad, permite monetizar la instalaci\u00f3n. La integraci\u00f3n y compatibilidad con softwares comerciales facilita a los gestores cobrar a los usuarios por las recargas, garantizando as\u00ed la rentabilidad y el retorno de la inversi\u00f3n.<\/p>\n<p>Otro factor importante tiene que ver con poder garantizar la durabilidad del punto de carga, en el caso de entornos interiores con acumulaci\u00f3n de polvo, mientras que en los exteriores se debe tener en cuenta lo cambiante del clima y las condiciones meteorol\u00f3gicas. <a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/cuanto-cuesta-cargar-un-vehiculo-electrico-un-analisis-comparativo-de-selectra-sobre-los-precios-actuales-de-la-recarga\/\">En resumen, es importante no ce\u00f1irse al corto plazo y al mero cumplimiento de la normativa, sino que al elegir el punto de carga es necesario seleccionar una instalaci\u00f3n que garantice eficiencia y eficacia inmediata y en el futuro<\/a>, especialmente cuando hablamos de una tecnolog\u00eda en clara expansi\u00f3n y que se prev\u00e9 que crezca mucho m\u00e1s r\u00e1pidamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los aparcamientos privados no residenciales deben cumplir con la legislaci\u00f3n que desde el 1 de enero 2023 les exige disponer de un punto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos por cada 40 plazas. 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