{"id":32599,"date":"2023-03-29T17:06:52","date_gmt":"2023-03-29T16:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/?p=32599"},"modified":"2023-09-21T13:08:26","modified_gmt":"2023-09-21T12:08:26","slug":"aedive-se-reune-con-el-presidente-del-gobierno-para-analizar-la-actualidad-de-la-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/asociaciones\/aedive-se-reune-con-el-presidente-del-gobierno-para-analizar-la-actualidad-de-la-movilidad-electrica\/","title":{"rendered":"Aedive se re\u00fane con el presidente del Gobierno para analizar la actualidad de la movilidad el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<h3><strong>El sector nacional de la fabricaci\u00f3n de infraestructuras de recarga factur\u00f3 300 millones de euros en 2022 y exporta el 75 % de su facturaci\u00f3n a los mercados de Europa y Estados Unidos. As\u00ed se lo han expuesto desde Aedive al presidente del Gobierno, Pedro S\u00e1nchez y a las ministras de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico, Teresa Ribera, y de Industria, Reyes Maroto, con los que se reunieron el presidente de la patronal, Adriano Mones Bayo, y su director general, Arturo P\u00e9rez de Luc\u00eda, la pasada semana para analizar la situaci\u00f3n actual del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y su ecosistema.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde la asociaci\u00f3n han puesto tambi\u00e9n de relieve el potencial de la industria nacional de puntos de recarga, que \u201ccuenta con una cuota de mercado del 20 % en Europa y crecimientos de facturaci\u00f3n anual en ratios del 50 %\u201d. Los fabricantes espa\u00f1oles de infraestructuras de recarga exportan el 75 % de los 300 millones de euros que facturan. \u00a0En la reuni\u00f3n, los responsables de Aedive han defendido que \u201cel despliegue de las infraestructuras de recarga de acceso p\u00fablico es razonable para el parque actual de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d y han aprovechado para destacar los avances logrados <a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/eventos\/se-constituye-el-grupo-de-trabajo-de-infraestructuras-de-recarga-del-vehiculo-electrico-que-impulsara-su-desarrollo\/\">en el desarrollo del grupo de trabajo de infraestructuras de recarga GTIRVE<\/a>, a cargo de la Secretar\u00eda de Estado de Energ\u00eda, en el que ya se han tomado medidas regulatorias y de coordinaci\u00f3n para eliminar las barreras que lastran el despliegue de las infraestructuras de recarga en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>No obstante, tambi\u00e9n han advertido sobre la relevancia que tiene \u201cacelerar sus objetivos para el crecimiento que se prev\u00e9 en matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d. <a href=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/sin-categoria\/el-113-de-los-turismos-matriculados-en-febrero-correspondieron-a-modelos-electrificados\/\">Actualmente crecen en torno al 25 % (en febrero) o el 30 % (de febrero)<\/a> y por encima de esos porcentajes en el apartado de turismos y, m\u00e1s a\u00fan, en el de furgonetas, aunque desde Aedive creen que \u201ces preciso implementar palancas para incrementar las matriculaciones y alcanzar los 5 millones de unidades en 2030, como mejoras en el plan MOVES y medidas fiscales\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Previsiones en n\u00famero de cargadores<\/h4>\n<p>Desde Aedive recuerdan tambi\u00e9n el esfuerzo que realizan los operadores de recarga est\u00e1n haciendo para desplegar infraestructuras p\u00fablicas en Espa\u00f1a, pese a las dificultades, y se\u00f1alan \u201cque es preciso dotar a los objetivos de una p\u00e1tina de realidad, que estas empresas han calculado en 70.000 puntos de carga p\u00fablica en 2025 y 255.000 en 2030, en base a los 3.500.000 de turismos 100% el\u00e9ctricos previstos en el <a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/es\/prensa\/pniec.aspx\">PNIEC<\/a>, cifra que podr\u00eda incrementarse hasta los 340.000 puntos de carga si ese objetivo se elevara a 5 millones de turismos 100 % el\u00e9ctricos, para lo que se cuenta con inversiones de m\u00e1s de 3.000 millones de euros hasta 2030\u201d.<\/p>\n<p>En cuanto a c\u00f3mo lograr incentivar la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Aedive ha transmitido al Gobierno la necesidad de coordinar entre las administraciones p\u00fablicas y el sector industrial de la automoci\u00f3n mensajes coherentes y reales sobre el mercado de la movilidad el\u00e9ctrica. Y puntualizan que con se\u00f1ales negativas s\u00f3lo \u201clo \u00fanico que generamos es confusi\u00f3n\u201d en la ciudadan\u00eda. En este sentido valoran que contamos con \u201cun portafolio variado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que permiten cumplir con las necesidades de buena parte de la sociedad\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>El veh\u00edculo el\u00e9ctrico &#8220;como eje de eficiencia energ\u00e9tica&#8221;<\/h4>\n<p>Y vinculan la relevancia del veh\u00edculo el\u00e9ctrico \u201ccomo eje de eficiencia energ\u00e9tica\u201d, que m\u00e1s que nunca consideran \u201cun factor estrat\u00e9gico para cualquier naci\u00f3n y en especial para Espa\u00f1a, dependiente de terceros pa\u00edses en combustibles f\u00f3siles\u201d. La capacidad del veh\u00edculo el\u00e9ctrico para interactuar con el sistema el\u00e9ctrico e impulsar las energ\u00edas renovables, la generaci\u00f3n distribuida y el almacenamiento energ\u00e9tico le otorga \u201cun papel clave en la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d. Gestionando adecuadamente los procesos de carga y descarga \u201cse evitar\u00e1n vertidos, se reducir\u00e1 la emisi\u00f3n de carbono, por lo que resulta necesario impulsar la regulaci\u00f3n que permita hacer realidad todas las oportunidades\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector nacional de la fabricaci\u00f3n de infraestructuras de recarga factur\u00f3 300 millones de euros en 2022 y exporta el 75 % de su facturaci\u00f3n a los mercados de Europa y Estados Unidos. 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