{"id":29126,"date":"2022-03-16T21:47:35","date_gmt":"2022-03-16T20:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=29126"},"modified":"2022-03-16T22:36:46","modified_gmt":"2022-03-16T21:36:46","slug":"un-informe-de-irena-advierte-de-la-escasez-de-litio-para-las-baterias-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/economia\/un-informe-de-irena-advierte-de-la-escasez-de-litio-para-las-baterias-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Un informe de Irena advierte de la escasez de litio para las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Irena, Agencia Internacional de las Energ\u00edas Renovables, ha hecho p\u00fablico un informe en el que alerta de la posible escasez de litio que se plantea en un futuro ante la expansi\u00f3n que se prev\u00e9 para el veh\u00edculo el\u00e9ctrico. La agencia valora que su demanda se multiplique por diez en lo que resta de d\u00e9cada, teniendo en cuenta que es un elemento fundamental para la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas recargables. Eso hace tambi\u00e9n que su precio se haya incrementado notablemente y que se prevea de cara al futuro que siga en valores muy altos.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En concreto, el precio de las bater\u00edas estaba en m\u00ednimos hist\u00f3ricos a finales del 2021 tras haber descendido en torno a un 6 % durante el a\u00f1o, pero ahora el crecimiento desorbitado del importe del litio complica la tendencia descendente. Al final de 2021, las bater\u00edas costaban 132 d\u00f3lares\/kWh, frente a los 140 d\u00f3lares que alcanzaban un a\u00f1o antes, y eso no es nada, porque una d\u00e9cada antes su precio estaba por encima de los 1.200 d\u00f3lares, lo que quiere decir que el descenso ha sido vertiginoso, como es l\u00f3gico en una tecnolog\u00eda de desarrollo y expansi\u00f3n incipiente.<\/p>\n<p>En China, pa\u00eds que m\u00e1s litio comercializa, la tonelada est\u00e1 a un precio de 36.500 euros, cinco veces m\u00e1s que hace un a\u00f1o. Pero tambi\u00e9n se ha doblado el precio de otros materiales necesarios para las bater\u00edas como el n\u00edquel o el cobalto. El litio no es el \u00fanico elemento en el que se basan las bater\u00edas que se fabrican, pero s\u00ed es el m\u00e1s com\u00fan y el que mayores ventajas supone. Actualmente en su extracci\u00f3n son relevantes tambi\u00e9n pa\u00edses como Chile o Australia, aunque otros muchos desarrollan nuevas minas ante este aumento previsto de la demanda. \u00a0En Europa son varios los pa\u00edses que trabajan en ello, entre ellos Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>La opci\u00f3n del reciclaje tiene una importancia residual<\/strong><\/h4>\n<p>El trasvase de la movilidad basada en la combusti\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica se considera clave en el desarrollo sostenible y la transici\u00f3n energ\u00e9tica en la que est\u00e1n embarcadas las sociedades occidentales en la actualidad. En todo caso y trat\u00e1ndose de un sector en pleno desarrollo, se realizan sustanciosas inversiones para I+D y conseguir una fabricaci\u00f3n m\u00e1s eficaz que reduzca tambi\u00e9n la demanda de materias primas, como es el caso del litio, porque se requiere desarrollar m\u00e1s capacidad de producci\u00f3n y procesamiento. El informe de Irena tambi\u00e9n advierte de que la opci\u00f3n del reciclaje para el litio no es contemplable significativamente, dado que con el incremento notable de bater\u00edas en uso hace que siempre el n\u00famero de bater\u00edas reciclables siempre netamente inferior a la demanda que se ir\u00e1 produciendo de las mismas.<\/p>\n<p>Si se cumplen las ambiciosas previsiones de alcanzar los 40 millones de veh\u00edculos vendidos hasta 2030, la demanda de litio crecer\u00e1 en forma de expansi\u00f3n geom\u00e9trica. En todo caso, muchos expertos consideran que el aumento de precio de las materias primas podr\u00eda ser coyuntural, pese a que el litio seguir\u00eda subiendo este a\u00f1o hasta alcanzar un incremento del 50 %. A\u00fan as\u00ed, se prev\u00e9 que las bater\u00edas contin\u00faen reduciendo su precio hasta llegar a bajar de la barrera de los 100 d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, precio que se considera la frontera para alcanzar un equilibrio con el de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n y que sea, de este modo, m\u00e1s f\u00e1cil la producci\u00f3n en masa de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Irena, Agencia Internacional de las Energ\u00edas Renovables, ha hecho p\u00fablico un informe en el que alerta de la posible escasez de litio que se plantea en un futuro ante la expansi\u00f3n que se prev\u00e9 para el veh\u00edculo el\u00e9ctrico. 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