{"id":27746,"date":"2021-11-24T12:27:28","date_gmt":"2021-11-24T11:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=27746"},"modified":"2021-11-24T19:50:42","modified_gmt":"2021-11-24T18:50:42","slug":"las-franquicias-de-gasolineras-podran-instalar-puntos-de-recarga-sin-depender-de-sus-marcas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/infraestructura\/las-franquicias-de-gasolineras-podran-instalar-puntos-de-recarga-sin-depender-de-sus-marcas\/","title":{"rendered":"Las franquicias de gasolineras podr\u00e1n instalar puntos de recarga sin depender de sus marcas"},"content":{"rendered":"<h3><strong>El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una medida para impedir las cl\u00e1usulas de exclusividad entre los operadores mayoristas y sus abanderados o franquiciados a la hora de prestar servicios de recarga el\u00e9ctrica. Con ello quiere facilitar e introducir mayor competencia en la instalaci\u00f3n de puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las gasolineras. La medida modifica la Ley 34\/1998, del sector de hidrocarburos y otorga total libertad al titular de las estaciones de servicio abanderadas o franquiciadas a la hora de instalar un punto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, impidiendo que se vincule al contrato de suministro en exclusiva que mantienen con los operadores.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las estaciones de servicio pueden estar explotadas directamente por operadores petrol\u00edferos, pueden ser independientes o pueden funcionar bajo un r\u00e9gimen de abanderamiento o franquicia que permiten a un minorista, normalmente una pyme, explotar la gasolinera en nombre y cuenta de un operador mayorista, por medio de un contrato de suministro en exclusiva de carburante. El contenido y limitaciones de estos contratos de suministro en exclusiva se encuentra regulado en el art\u00edculo 43 bis de la Ley 34\/1998, del sector de hidrocarburos y, seg\u00fan el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, \u201csu actual redacci\u00f3n no favorec\u00eda la competencia ni el despliegue de la red de puntos de recarga en nuestro pa\u00eds\u201d. En este sentido, la Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica ya introduce la obligaci\u00f3n de que las principales estaciones de servicio \u2013con ventas anuales superiores a los cinco millones de litros\u2013 dispongan de puntos de recarga p\u00fablicos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27747\" src=\"https:\/\/www.instaladores20.com\/portal\/2021\/11\/gasolineras_puntosderecarga-300x169.jpg\" alt=\"Las franquicias de gasolineras podr\u00e1n instalar puntos de recarga sin depender de sus marcas\" width=\"450\" height=\"253\" \/><\/p>\n<p>Con esta medida, por tanto, se eliminan barreras para el impulso de la recarga el\u00e9ctrica, se facilita la consecuci\u00f3n de los objetivos de descarbonizaci\u00f3n del sector transporte y se impulsa la industria de la automoci\u00f3n, que tiene un peso muy significativo en la econom\u00eda espa\u00f1ola, en t\u00e9rminos de valor a\u00f1adido, exportaciones y empleo. El Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima tiene como objetivo disponer de cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2030, y para 2023 se ha establecido la meta intermedia de que circulen 250.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Para alcanzar estas cifras es necesario incrementar la red de recarga p\u00fablica de alta capacidad, cuya deficiencia es uno de los motivos que frena muchas decisiones de compra de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una medida para impedir las cl\u00e1usulas de exclusividad entre los operadores mayoristas y sus abanderados o franquiciados a la hora de prestar servicios de recarga el\u00e9ctrica. Con ello quiere facilitar e introducir mayor competencia en la instalaci\u00f3n de puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las gasolineras. 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