{"id":26031,"date":"2021-06-16T11:37:01","date_gmt":"2021-06-16T09:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=26031"},"modified":"2021-06-16T14:07:35","modified_gmt":"2021-06-16T13:07:35","slug":"al-ritmo-actual-de-matriculaciones-electricas-solo-el-7-del-parque-espanol-sera-neutro-en-carbono-en-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/al-ritmo-actual-de-matriculaciones-electricas-solo-el-7-del-parque-espanol-sera-neutro-en-carbono-en-2030\/","title":{"rendered":"Al ritmo actual de matriculaciones el\u00e9ctricas, \u201cs\u00f3lo el 7 % del parque espa\u00f1ol ser\u00e1 neutro en carbono en 2030\u201d"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Esta es la conclusi\u00f3n de un an\u00e1lisis elaborado por Roland Berger para la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos, Ganvam, y as\u00ed se puso de manifiesto en la jornada \u201cEl papel del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n el\u00e9ctrico en la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d organizada la semana pasada en el marco del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo de Ocasi\u00f3n y Seminuevo, en Ifema en Madrid. S\u00f3lo el 7 % del parque espa\u00f1ol de veh\u00edculos ser\u00e1 neutro en carbono en 2030 al ritmo actual, lo que supondr\u00e1 situarse alrededor de los dos millones de unidades, frente a los cinco millones previstos por el Gobierno.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si bien la demanda de veh\u00edculos electrificados registra una tendencia al alza, es necesario incluir \u201celementos aceleradores\u201d para cumplir con la senda de la descarbonizaci\u00f3n prevista. Seg\u00fan Ganvam, para 2030 las matriculaciones de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables se multiplicar\u00e1n por m\u00e1s de cinco con respecto a la actualidad, pero representar\u00e1n todav\u00eda el 27 % del total. Durante la inauguraci\u00f3n de la jornada, el delegado del \u00c1rea de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, incidi\u00f3 en la importancia de llevar a cabo una transici\u00f3n m\u00e1s justa en t\u00e9rminos sociales, en un momento en el que la movilidad sostenible es el reto de todas las ciudades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con las ventas de turismos el\u00e9ctricos de ocasi\u00f3n subiendo un 200 % hasta mayo respecto al 2019, el sector de la movilidad -representado por Ganvam, la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Renting, Aer, y la Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El\u00e9ctrica, Aedive- cree necesario incluir al usado el\u00e9ctrico en los planes de incentivo, coincidiendo en que los objetivos de neutralidad clim\u00e1tica para 2050, cuyo reto ambicioso consideran viable \u201csi la estrategia se hace de forma coordinada y sin dejar a nadie fuera\u201d.<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n consideran imprescindible impulsar el \u201cnecesario despliegue de la red de recarga. Para ello valoran sobre todo \u201cla eliminaci\u00f3n de las trabas administrativas que lastran el desarrollo, sobre todo, de aquellos puntos que no requieren inversi\u00f3n p\u00fablica\u201d. En este sentido abogan por \u201caprovechar la capilaridad de concesionarios y talleres para impulsar la red de recarga\u201d, porque consideran que \u201chace falta desplegar alrededor de 90.000 puntos en dos a\u00f1os para alcanzar el objetivo de 100.000 cargadores p\u00fablicos en 2023\u201d. Conseguir que cada taller cuente con un punto de recarga, \u201cno solo ayudar\u00eda a reforzar el tejido productivo y el mantenimiento del empleo, sino que permitir\u00eda acelerar la capilaridad de la red de infraestructuras en m\u00e1s de 40.000 puntos\u201d. La movilidad el\u00e9ctrica supone una oportunidad de negocio para concesionarios y talleres, porque ellos son el nexo para trasladar estas soluciones de movilidad al conjunto de la ciudadan\u00eda, pero tambi\u00e9n el secret\u00f3 de su \u00e9xito reside en rodearse de los partners especialistas que les complementen en estos aspectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta es la conclusi\u00f3n de un an\u00e1lisis elaborado por Roland Berger para la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos, Ganvam, y as\u00ed se puso de manifiesto en la jornada \u201cEl papel del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n el\u00e9ctrico en la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d organizada la semana pasada en el marco del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo de Ocasi\u00f3n y Seminuevo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26032,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[136,1303,1304,1305,623,866,1306,231,1307,590,1308],"class_list":["post-26031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vehiculo-electrico","tag-aedive","tag-aer","tag-borja-carabante","tag-cargadores-publicos","tag-ganvam","tag-ifema","tag-matriculaciones-electricas","tag-red-de-recarga","tag-roland-berger","tag-transicion-energetica","tag-vehiculos-electrificados"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - 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