ABB ha presentado un pant\u00f3grafo flexible y automatizado que facilita la realizaci\u00f3n de operaciones eficientes en flotas de e-Bus, con el prop\u00f3sito de completar su gama de soluciones de carga para transporte p\u00fablico sostenible. La soluci\u00f3n responde a un mercado en crecimiento a nivel mundial, como es el de los autobuses el\u00e9ctricos, que prev\u00e9 que se ampl\u00ede anualmente en torno al 16,65, hasta 2025.<\/p>\n
El nuevo modelo ha sido presentado en la Feria UITP 2019 en Estocolmo, Suecia. Panto Up ha sido dise\u00f1ado para proporcionar una soluci\u00f3n de carga flexible, eficiente y completamente automatizada para grandes flotas de autobuses el\u00e9ctricos, donde la limitaci\u00f3n de espacio en las estaciones ha impulsado la decisi\u00f3n de seleccionar autobuses con un pant\u00f3grafo instalado en el techo. Representa un concepto de carga de f\u00e1cil instalaci\u00f3n que permite la carga nocturna secuencial de hasta tres autobuses simult\u00e1neamente, con un rango de potencia disponible de 50-150 kW por veh\u00edculo. Panto Up tambi\u00e9n suministra un rango de potencia de 150-600 kW para “carga de oportunidad” en las paradas finales de las l\u00edneas de autobuses durante el d\u00eda, proporcionando una soluci\u00f3n ideal para garantizar un transporte p\u00fablico con cero emisiones sin perjudicar las operaciones normales.<\/p>\n
Panto Up complementa la cartera de soluciones de carga e-Bus de ABB, que incluye soluciones de carga con conector, desde Wallbox de 24 kW CC a 1000 V y Terra 54 HV de 50 kW a 1000 V, hasta cargadores de 350 kW con cables refrigerados por l\u00edquido. Seg\u00fan los responsables de la multinacional, el nuevo modelo supone un hito fundamental en el esfuerzo orientado a conseguir que la carga automatizada sea una opci\u00f3n viable para aquellos operadores que deseen reducir sus emisiones de carbono, minimizar costes y mejorar el control del rendimiento de las flotas.<\/p>\n
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