{"id":11436,"date":"2018-07-24T19:36:35","date_gmt":"2018-07-24T17:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instaladores20.com\/?p=11436"},"modified":"2020-01-26T10:27:19","modified_gmt":"2020-01-26T09:27:19","slug":"un-informe-de-siemens-insta-a-las-ciudades-a-planificar-la-llegada-de-los-vehiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instaladores20.com\/emobility\/vehiculo-electrico\/un-informe-de-siemens-insta-a-las-ciudades-a-planificar-la-llegada-de-los-vehiculos-autonomos\/","title":{"rendered":"Un informe de Siemens insta a las ciudades a planificar la llegada de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"

Siemens<\/a> ha presentado recientemente en la Cumbre Mundial de Ciudades<\/strong> en Singapur, el estudio “Cities in the Driving Seat”, en el que sostiene que la llegada de los veh\u00edculos conectados y aut\u00f3nomos<\/a> (CAV) tiene el potencial de causar cambios importantes y disruptivos<\/strong> en las ciudades de todo el mundo. Es por eso que les recomienda que aborden y planifiquen con antelaci\u00f3n -y en un contexto m\u00e1s amplio-, el reto de la trasformaci\u00f3n de la movilidad<\/strong>. El an\u00e1lisis investiga las relaciones entre el desarrollo urbano, las pol\u00edticas de transporte p\u00fablico, el suministro de energ\u00eda, la contaminaci\u00f3n y la creciente participaci\u00f3n de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y conectados en el tr\u00e1fico de las ciudades. Seg\u00fan el Centro Global de Competencias<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda, autor del estudio, \u201cla falta de planificaci\u00f3n a medio plazo y las inversiones tard\u00edas en infraestructura podr\u00edan crear efectos sociales, econ\u00f3micos y medioambientales negativos\u201d.<\/p>\n

El informe sostiene tambi\u00e9n que “las ciudades deben asegurarse de que trabajan para poner a las personas en primer lugar<\/strong>, y no a los autom\u00f3viles, o corremos el riesgo de repetir los errores del pasado<\/strong>. El futuro de nuestras ciudades podr\u00eda ser muy diferente con la integraci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos y conectados, ya que podr\u00edan ayudar a crear las futuras tendencias respecto al cambio clim\u00e1tico<\/strong>, la calidad del aire o la salud p\u00fablica”. Tambi\u00e9n incluye las opiniones de expertos del sector sobre temas como clima, salud, accesibilidad, dise\u00f1o y arquitectura y describe los beneficios y los riesgos<\/strong> potenciales de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/strong> y analiza distintos escenarios en su adopci\u00f3n. Entre sus beneficios incluye: los viajes de \u201cprimera y \u00faltima milla\u201d que fortalecer\u00e1n el transporte p\u00fablico; la reducci\u00f3n del ruido, la contaminaci\u00f3n del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero; la disminuci\u00f3n del n\u00famero de muertes y lesiones en la carretera al evitar el factor humano; el acceso ampliado a la movilidad de j\u00f3venes, ancianos, discapacitados y marginados sociales; la reutilizaci\u00f3n de espacios de estacionamiento y carreteras como espacios verdes, viviendas, escuelas, ciclov\u00edas protegidas, etc.; o la mayor eficiencia y seguridad<\/strong> a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n y comunicaci\u00f3n de veh\u00edculos con las infraestructuras de la ciudad.<\/p>\n

Finalmente, entre las negativas cita: la continuaci\u00f3n de los efectos del cambio clim\u00e1tico si no est\u00e1n regulados como veh\u00edculos de bajo o cero carbono; la no disminuci\u00f3n del n\u00famero de veh\u00edculos en propiedad, si no se adopta el sistema de transporte compartido; el estacionamiento o congesti\u00f3n innecesaria provocado por los CAV no utilizados; o el aumento del recorrido por veh\u00edculo, si se emplean para trayectos que habitualmente se realizaban a pie, en bicicleta o en transporte p\u00fablico.<\/p>\n

El Informe recomienda aprovechar el avance de cuatro transformaciones cruciales<\/strong> para el futuro de las ciudades: automatizaci\u00f3n<\/a>, electrificaci\u00f3n, conectividad digital y movilidad compartida. Pero estos cambios deber\u00edan realizarse de forma simult\u00e1nea y para estudiar su impacto, el estudio lo aplica en tres escenarios posibles:<\/p>\n