Casi 1 de cada 5 turismos matriculados en 2025 se correspondió con un modelo electrificado, según los datos aportados por Aedive, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, y Ganvam, Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, que sirven de balance a la evolución de la movilidad eléctrica durante el año recién cerrado. En total, las matriculaciones de vehículos electrificados han cerrado el año con un total de 254.783 unidades.
Sólo en diciembre, el mercado de la movilidad eléctrica sumó 26.656 unidades, lo que supone un incremento del 54,4 % con respecto al mismo mes de 2024. Si los datos se separan según el tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100 % eléctricos de todo tipo cerraron 2025 situándose en las 124.696 unidades matriculadas, un 68,6 % más. En diciembre registraron un crecimiento del 22,8 %, con un total de 13.197 unidades.
En todo el año, los turismos 100 % eléctricos han crecido más de un 77 %, con un total de 104.227 unidades, y sólo en diciembre crecieron un 28,2 % y sumaron 11.438 unidades. Por otro lado, los datos ofrecidos por Aedive y Ganvam muestran que los vehículos híbridos enchufables, que registraron un incremento del 106,4 % durante el pasado mes y superaron ampliamente las 13.000 unidades, hasta terminar el año en 130.087 unidades vendidas, lo que supone un ascenso del 117,8 %.
Activación del Plan Auto+ para renovar las ayudas a vehículos eléctricos
Con todo ello se confirma que casi el 20 % de las matriculaciones de turismos en 2025 correspondieron a modelos electrificados. Aedive y Ganvam señalan que “confían en la pronta activación del Plan Auto+, que garantiza la continuidad de las ayudas a la compra de vehículos electrificados y que, junto con el mantenimiento de la deducción del 15 % en el IRPF, contribuirá a que su cuota en 2026 se situé cerca del 30 % del total”. El balance global es, sin duda, mucho más esperanzador que el 2024, cuando las ventas totales de vehículos electrificados cerraron con tan sólo 133.699 unidades, cerca de la mitad de este 2025 y, lo que es peor aún, con un retroceso del 3,9 %, con respecto a 2023. No obstante, ese mismo balance también indica que el mercado sigue estando muy lejos de los volúmenes necesarios para alcanzar la cifra objetivo en el PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima) de 5,5 millones de vehículos eléctricos vendidos en 2030.
