Circutor acaba de presentar Genion One, un complemento idóneo para optimizar instalaciones domésticas con sistemas de autoconsumo y puntos de recarga para vehículos eléctricos. Gracias a él se pueden combinar estos dos sistemas para exprimir al máximo la instalación generación fotovoltaica, sea cual sea el inversor del que se disponga.

 

El objetivo de Genion One consiste en que los excedentes de energía solar generada se puedan dedicar a la carga del vehículo eléctrico,  a través de una gestión eficiente. Además se añade la novedad de poder gestionar simultáneamente hasta dos puntos de recarga de la serie eHome Solar, conectados en un único Genion One. Todo desde el propio dispositivo móvil. Genion One incluye el sistema BeON, mediante el que se puede programar la potencia contratada de la instalación, por cada tramo horario, para ajustar el nivel de carga del vehículo eléctrico en función del consumo instantáneo de la vivienda. De esta forma, se consigue que no se exceda en ningún momento la potencia contratada ni se sufran cortes de tensión indeseados.

Entre las prestaciones del nuevo equipo que destaca Circutor sobresalen la gestión eficiente de la potencia contratada; la compatibilidad con el sistema de autoconsumo; la aplicación web integrada; comunicación RS-485, Ethernet y Wi-Fi; y también que es adaptable a cualquier tarifa eléctrica.

Con Genion One, Circutor ofrece recarga doméstica para vehículos eléctricos mediante excedentes solares

 

Integrar la generación fotovoltaica con la recarga de vehículo eléctrico es clave para hacer el consumo energético lo más sostenible y eficiente posible. Genion One ha sido concebido para aprovechar al máximo las posibilidades económicas y ecológicas de la instalación fotovoltaica y para ello dispone de tres modos de recarga a configurar por cada tramo horario. El equipo aplica automáticamente la gestión de balance neto horario para verter energía a la red de distribución cuando no se genere suficiente energía para recargar el vehículo eléctrico. De este modo, cada hora se puede disponer de una batería virtual que permite acumular energía y utilizarla para la recarga de dicho vehículo, consumiendo energía de red a coste cero, especialmente en periodos punta.

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